La FFMC appelle tous les usagers de deux ou trois roues motorisé à désobéir au décret stupide qui imposera le port obligatoire de 150 cm² de matière rétro-réfléchissante ou d’un brassard de surface équivalente. La FFMC dénonce cette surenchère réglementaire décidé par le précédent gouvernement à des fins de communication politicienne. A cet effet une […]
Le 22 septembre dernier la FFMC-33 répondait à l’appel européen de la FEMA pour une journée d’action contre le projet de réforme du Contrôle Technique. Après des discussions nombreuses et animées notre antenne départementale avait notamment choisi la voie de l’action militante auprès des députés européens. Visiblement l’info a bien circulé et le résultat est […]
Pour la FFMC l’égalité homme-femme n’est pas seulement un concept pour se donner bonne conscience. Déjà partenaire de “Toutes en moto” nous ne nous satisfaisons pas de la situation actuelle et ne sommes pas inactifs sur le sujet. Pour alimenter encore notre réflexion commune vous trouverez ci-joint une étude sociologique sur les motardes de la […]
Cela ne vous aura pas échappé, l’actualité de cette rentrée est occupée par le projet européen d’uniformisation du contrôle technique des véhicules. Nos 2 roues sont particulièrement concernés puisqu’il est prévu qu’ils soient inclus dans ce nouveau dispositif imaginé par la Commission Européenne… et largement issu du travail de lobbying des contrôleurs techniques. Pour […]
La Commission Européenne présente un projet de contrôle technique unifié. Concernant tous les véhicules, y compris les deux-roues de toutes cylindrées, encore plus fréquent que les CT actuels, il ne répond pas à la principale critique : l’état du véhicule n’est pas un facteur d’accident. Retrouvez le dossier complet de la FFMC sur cette page dédiée. […]
En aout 2010, le CERTU (Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques) a édité un recueil de fiches qui est une sorte de boîte à outils pour mettre en œuvre les bonnes pratiques de concertation entre les conducteurs de 2-roues motorisé (ou 3 roues aujourd’hui !) et les gestionnaires […]
